LAMIERA DI ACCIAIO ZINCO-ALLUMINIO-MAGNESIO IN BOBINE JIS G3323

Breve descrizione:

La lamiera di acciaio zinco-alluminio-magnesio in bobina è un materiale in lega composto da tre elementi: zinco, alluminio e magnesio, che appartiene a un nuovo tipo di materiale leggero e ad alta resistenza.Il materiale ha eccellenti proprietà meccaniche e resistenza alla corrosione e il prezzo è relativamente basso, è uno dei materiali ampiamente utilizzati negli ultimi anni.


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LAMIERE DI ACCIAIO ZINCO-ALLUMINIO-MAGNESIO IN BOBINE

JISG3323

Lamiere di acciaio rivestite in magnesio-alluminio-zinco

Molta forza

Le lamiere di acciaio zinco-alluminio-magnesio in bobina hanno resistenze allo snervamento e alla trazione significativamente più elevate rispetto alle leghe di alluminio convenzionali e sono più leggere di oltre il 30% rispetto all'acciaio di resistenza equivalente.

Resistenza alla corrosione

I materiali zinco-alluminio-magnesio JISG3323 hanno una buona resistenza alla corrosione in ambienti con acqua di mare e cloruro, rendendoli buoni materiali per applicazioni in ambiente marino.

Lavorabilità ragionevole

Le lamiere di acciaio rivestite in magnesio-alluminio-zinco hanno una buona lavorabilità in fusione, forgiatura, laminazione e formatura e possono essere utilizzate per produrre parti di forme complesse.

Attualmente, la lamiera di acciaio per bobine di zinco-alluminio-magnesio è stata ampiamente utilizzata nei settori automobilistico, aerospaziale, edile ed elettronico.Nel settore automobilistico, marchi automobilistici come Mercedes-Benz e BMW hanno iniziato a utilizzare materiali in zinco-alluminio-magnesio per la progettazione leggera della carrozzeria.Nel settore aerospaziale, anche Boeing, Airbus e altri grandi produttori di aeromobili hanno iniziato ad applicare materiali di zinco-alluminio-magnesio.Nel settore delle costruzioni, i materiali zinco-alluminio-magnesio sono stati ampiamente utilizzati in Europa.Nel campo dell'elettronica, Apple, Samsung e altri marchi di gusci di telefoni cellulari hanno iniziato a utilizzare materiali di zinco alluminio magnesio.

LAMIERE DI ACCIAIO ZINCO-ALLUMINIO-MAGNESIO IN BOBINE

    Lamiere di acciaio rivestite in magnesio-alluminio-zinco
    Lamiere di acciaio rivestite in magnesio-alluminio-zinco

    1. Settore automobilistico

    La piastra in acciaio zinco-alluminio-magnesio può essere utilizzata nelle parti della carrozzeria delle automobili, nelle parti del motore e nei sistemi frenanti.Le sue caratteristiche di leggerezza e resistenza rendono l'auto notevolmente ottimizzata in termini di prestazioni, consumo di carburante e protezione dell'ambiente.

    2. Aerospaziale

    Zinco, alluminio e magnesio possono essere utilizzati nella fabbricazione di parti strutturali, gusci e parti di motori per veicoli aerospaziali.Le sue caratteristiche di leggerezza possono ridurre il peso di aerei, razzi e altri mezzi di trasporto e migliorare la loro capacità di carico e l'efficienza dei trasporti.

    LAMIERE DI ACCIAIO ZINCO-ALLUMINIO-MAGNESIO IN BOBINE

    3. Costruzione

    Nel settore edile, lo zinco alluminio magnesio può essere utilizzato per produrre materiali da costruzione come coperture, pannelli murali, porte e finestre, dove la sua resistenza alla corrosione e le proprietà ad alta resistenza possono aumentare la durata e la stabilità dell'edificio.

    4. Elettronica

    Zinco, alluminio e magnesio possono essere utilizzati nella fabbricazione di prodotti elettronici come custodie per telefoni cellulari, custodie per computer e televisori a schermo piatto.Le sue caratteristiche di leggerezza e alta resistenza rendono i prodotti elettronici più robusti e durevoli, oltre che facili da trasportare e da utilizzare.

    Essendo un nuovo tipo di materiale leggero e ad alta resistenza, lo zinco-alluminio-magnesio ha un'ampia prospettiva di applicazione in vari campi.

    Con il continuo sviluppo della scienza e della tecnologia, anche l'applicazione dei materiali zinco-alluminio-magnesio sarà più ampia, portando più comodità e innovazione nella vita delle persone e nello sviluppo industriale.


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