Lo scorso novembre, la Cinabobina di acciaio laminato a freddoEbobina di acciaio laminato a caldoil mercato ha continuato a fluttuare,i prezzi salivano e scendevano, il mercato era generalmente freddo,commercianti di acciaio a seguito della maggior parte della mentalità cauta.Si prevede che nel breve periodoil mercato dei coils in acciaio laminato a freddo e a caldo sarà leggermente scosso.
Nel mese di novembre, i prezzi dell'acciaio laminato a freddo in coils e dell'acciaio laminato a caldo in coils sul mercato di Shanghai hanno generalmente oscillato e recuperato.Ad esempio, il prezzo della lamiera fredda da 1,0 mm prodotta da Anshan Iron & Steel è aumentato da 4.830 RMB/tonnellata il 1° novembre a 4.860 RMB/tonnellata il 30 novembre, con un aumento di 30 RMB/tonnellata;il prezzo dei coil laminati a caldo da 5,5 mm prodotti da Anshan Iron & Steel è aumentato da 3.840 RMB/tonnellata il 1° novembre a 3.970 RMB/tonnellata il 30 novembre, in aumento di 130 RMB/tonnellata.
Durante questo periodo di tempo, gli utenti finali a valle nell'approvvigionamento sul mercato sono più cauti, fondamentalmente basati solo sulle necessità, i commercianti hanno vendite ma non grandi.Alcuni commercianti, al fine di alleviare la pressione finanziaria, scelgono di ridurre il prezzo delle spedizioni, con conseguente comparsa del fenomeno "open + dark drop" sui prezzi dell'acciaio.
Intorno all'ultimo andamento del mercato dei coils di acciaio laminato a freddo e dei coils di acciaio laminato a caldo, il breve termine non avrà molto colore, ma anche la probabilità di un grande rialzo e di un calo è relativamente piccola, le ragioni sono principalmente i seguenti aspetti:
In primo luogo, la domanda complessiva è debole, le politiche promozionali devono essere attuate.Allo stato attuale, esiste ancora il consumo di coil laminati a freddo e a caldo da parte dell'industria automobilistica.I dati dell'Associazione per le informazioni sul mercato delle autovetture mostrano che a novembre il volume all'ingrosso dei produttori cinesi di autovetture ha raggiunto 1.596 milioni di unità, in calo del 9% rispetto all'anno precedente.Il 30 novembre, la China Automobile Dealers Association ha pubblicato l'ultimo numero del "Sondaggio sull'indice di allarme sulle scorte dei concessionari di automobili cinesi" che mostra che a novembre l'indice di allarme sulle scorte dei concessionari di automobili cinesi era del 60,4%, in calo di 4,9 punti percentuali su base annua, in calo di 4,9 punti percentuali anno su anno, rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.A novembre, l'indice di allarme sulle scorte dei concessionari automobilistici cinesi è stato del 60,4%, in calo di 4,9 punti percentuali su base annua, in aumento di 1,8 punti percentuali su base annua, l'indice di allarme sulle scorte si trova sopra la linea Rongquan, indicando che il settore della distribuzione automobilistica è in la zona non-boom.
In secondo luogo, è difficile aumentare significativamente l’offerta di mercato nella fase finale.Attualmente, la regione settentrionale è entrata nella stagione del riscaldamento, insieme all'inasprimento dei requisiti di protezione ambientale, alle imprese siderurgiche che hanno interrotto le restrizioni alla produzione e alla manutenzione di fine anno aumentata.Secondo statistiche incomplete, al 1° dicembre quasi 30 imprese siderurgiche cinesi hanno rilasciato informazioni sulla revisione.È improbabile che la produzione di acciaio aumenti bruscamente a dicembre.È difficile che le risorse immesse sul mercato crescano in modo significativo nella fase successiva, il che contribuisce ad attenuare la contraddizione tra domanda e offerta, frenando così il calo dei prezzi nel mercato dei coils di acciaio laminati a freddo e a caldo.
In terzo luogo, il costo della produzione dell’acciaio è ancora elevato e il rigido sostegno ai costi è ancora forte.Recentemente, i prezzi del minerale di ferro, del coke, dei rottami e di altri combustibili derivanti dall'acciaio grezzo continuano a essere elevati.Al 30 novembre, il prezzo di fabbrica delle billette di carbonio nella regione di Hebei Tangshan era di 3.630 rmb/tonnellata, in aumento di 130 rmb/tonnellata;prezzo dei rottami di acciaio nella regione di Jiangsu pari a 2.740 rmb/tonnellata, in aumento di 10 rmb/tonnellata;regione dello Shanxi del primo prezzo del coke di 2200 rmb/tonnellata, in crescita di 200 rmb/tonnellata;Il prezzo delle multe australiane del 61,5% (porto di Qingdao, Shandong) è stato di 980 rmb/tonnellata, in aumento di 30 rmb/tonnellata.
L'aumento dei prezzi dei combustibili derivanti dall'acciaio grezzo, con conseguente forte aumento dei costi di produzione delle imprese siderurgiche, nel determinare il prezzo franco fabbrica dell'acciaio è sostanzialmente quello di sostenere il prezzo.Nel rigido supporto dei costi, si prevede che i prezzi di mercato dei coils di acciaio laminati a freddo tardivi e dei coils di acciaio laminati a caldo diminuiranno in uno spazio limitato.
Da Metallurgical News Cina
Orario di pubblicazione: 12 dicembre 2023